Chinese-U.S. Race:a Shared Clean Energy Future——13th day in Cancun
中美竞跑:清洁能源、共同的低碳未来
by Cecilia
12月7日,明媚的坎昆将依然明媚,继12月6日在downtown给力的游行之后,中国青年团携手美国青年将在气候变化大会会场举行“中美青年共享未来,清洁能源竞跑”。
然而,这场中美竞跑的深意却不仅仅是单纯的2个个体间的比赛—--中美的能源发展关系本就充满着暧昧——可以想见,中美的低碳未来之路很大程度上取决于能源产业的发展,中美的能源发展是否可以进行具有领导力的变革也将重大影响着世界气候变化的进程。然而,这其中又牵扯着两个大国经济、政治、环境正义等多方面的利益交锋,因而由中美青年共同发起的这场Shared Action也就颇显精神:气候大会的热点年年不同,大国能源行业的领军发展总是不变的主题!
Shared Action:A Precious Process of Cooperation
作为Shared Action的策划组成员之一,从那些激动、纠结、愠怒、矛盾、希望、理解、融合、合作的心路历程亲自走来,总觉得这个活动的组织过程才带来更多的深意。
对于中美交流的项目,相互了解式的文化交流也许是容易的,我们总是悦纳和欣赏着对方的不同,亦如初恋的欣喜,不经生活的考验,因为大部分而言,这些不同和我们无关,只是束之高阁或者茶余饭后。合作的共同行动则全然不同。也许不得不承认,即便只是这样仅仅具有象征意义的中美竞跑活动,期间为了满足中美青年共同的诉求,达成一致的方案都需要颇费心思。我们尝试着说服与被说服,有时候是极力说服对方,有时候是即便被说服了也需要依旧坚持自己的立场,有时候是同时被不同的声音说服而无所适从,但其实,我们也是相互理解,相互被理解。也许——理解正是一切沟通的基础,这样我们有好的心态、好的效率、可能的好的成果。
正如Holly提到过的那样,“世界上大部分的问题都是沟通和交流上的问题。”起码于我个人,从这个过程时时体会着这句话的深意。她也说“作为世界上两个最大的温室气体排放国家,我们相信中美两国必须首先带头来解决这场气候危机”,我们才发现,对彼此的了解还很不够,是时候考虑多带着理解和体会的心情看待各种复杂的问题了。
明天在messe,这场有趣的竞跑即将开始,我不知道那个情景会是如何,说实话,此刻依然有着种种的不安和担忧,还好身边总有好多给力的人,希望那个场面会让人觉得生动而有趣即好!对于气候变化,中美青年是时候发出声音,也真的有好多好多想说的话。
Enhancing Cooperation:A Strategy Selection of Sino-US
然而,荡开一笔,虽然我们的campaign将以竞跑的方式展现,但实则美国是最强有力的全球能源控制国家,而中国是近年来石油需求增长最快的国家,能源问题随之成为中美关系中的一个焦点问题。在campaign的背后我们想着的是一种长期而精诚的合作。因为,中美这2个大国而言,增加合作才是一种利于长期发展,也利于世界真正解决气候问题的战略选择。中美能源迫切需求合作,中美能源发展也必须合作。
近年来美国政界与学界对中国能源战略的关注与疑虑。中国的能源战略成为美国政府、国会及各方关注的焦点,美国国防部2005年度的《中国军力报告》称:“2003年,中国成为世界第二大石油消费国,第三大
石油进口国。对海外资源和能源的依赖,尤其是对石油和天然气的需求,在中国的战略和政策的制订过程中起着非常重要的作用。这些方面的考虑将促使中国与安哥拉、中亚国家、印尼、中东(包括伊朗)、俄罗斯、苏丹和委内瑞拉等国寻求长期的供应协议,同时和那些具有重要地理政治地位的国家建立良好关系以寻求保证航道畅通。” 这同样意味着,中国同这些“问题国家”打得火热,对美国的国家利益产生威胁。2005年8月通过的美国新世纪能源战略蓝本(2005年国家能源法》,也有一项专门针对中国的附带条款,该条款要求美能源部、国土安全部、国防部等跨部门进行协调,对中国经济增长、军备扩充、能源需求以及在世界各地争取能源的行动展开调查,并评估对美国国家安全可能造成的负面影响。
中国对美国依靠军事手段确保能源安全战略及相关政策的疑虑。美国通过军事和政治外交手段,拥有对世界主要石油产地最强大的战略控制力量。中国大陆石油进口的一半以上,都来自中东、非洲、东南亚地区。美国在这些石油产地的实际军事控制力使中国惧怕美国在不确定的时期用石油作为武器制裁和封锁中国,而中美之间力量的悬殊使中国没有能力来实行针对美国的全球能源遏制战略,而美国对于中国却可以进行有效的石油禁运。
中美之间通过对话、协商和外交途径消除疑虑是中美能源合作的前提。美国称中国年前在苏丹、伊
朗、委内瑞拉签署一系列能源合作协议等行为是只讲经济,不够道义的“重商主义”,或者称中国在此地有针对美国的“战略意图”;从中国角度看,美国在中东、中亚、南中国海的一系列军事、外交活动,其背后驱动力与能源大有关联,有“卡住中国脖子”的“战略考虑”。疑虑重重使中美之间根本无法开展有效的能源合作。因此,通过战略对话、能源政策对话等渠道坦诚交换意见,增信释疑,是关键性的一步。(李亚敏,2006)
在新能源行业,中国的风能、太阳能以极高的速度发展,一跃成为世界清洁能源的最大制造商、出口国和增长者。然而,美国在新能源的发展上,相对就捉襟见肘了,美国政府大力支持和扶持石油化工产业、石化产业重金买票控制绿色政策出台的政治规则一天无以改变,美国的民众对于气候变化的认知度一天无以接轨现实,美国在新能源的发展速度上就将拖下脚步,他们将如何迎头赶上?而对中国这种自上而下的体制而言,外面的经济发展模式是否达到了国内的帕累托最优?大量出口为他人所用的清洁能源设备,中国用最近的资源为其他地区提供清洁能源的可能性,这样的模式是否可持续?这些都是需要思考的问题。
作为低碳技术、汽车能源经济战略及气候变化政策研究领域的国际知名专家,安锋博士拥有二十多年的学术、商业、政府及非政府组织工作经验。他在中国北京和美国加州成立的能源与交通创新中心,是非营利的智库机构,旨在研究低碳发展应对气候变化。在他的领导下,能源与交通创新中心已经发展成为低碳交通、能效与碳注册、清洁能源和能效等领域的专业研究机构。在能源与交通创新中心昨天中午墨西哥坎昆气候变化大会上召开了“中国绿色汽车”新闻发布会后,我们也看到了中国交通行业的一种面向消费者的能源绩效消费方式引导,(“中国绿色汽车指南”及中国绿色汽车排行榜,具体排名请登录http://t.itc.cn/dHKW查询)。
会后,我们就中美能源合作问题对安博士进行了简单的采访和提问。
问及中美能源合作的未来时,安博士认为,中美在能源行业发展上具有很强的互补性的,增强合作具有很多的空间和可能,对于中国的能源产业结构提升也将具有极为深远的意义。中国的太阳能、风能等新能源产业在国内的发展虽是巨大而可喜的,但大部分还是一些根本的生产性发展,仍有大量的出口,在国内的对传统能源的替代率并不显著,相比而言,美国在清洁生产、太阳能、风能等高新技术方面目前在国际上依然具有着绝对的领先优势,这些技术将发挥极大的作用,创新才是产业发展的核心动力,在这一点上,中国必须向美国多学习。
而当被问及美国政府资金主要支持石化行业,对于清洁能源缺少扶持时,安博士则并不对此表示担心。从美国自由的市场机制出发,使得美国本土有大量的私人资金,这些资金和政府的资金扶持相比数额仍是相当可观的,一旦形成市场力量,加之美国的先进而具有竞争力的技术创新优势,这将吸引大量的私人资金进入清洁能源发展市场,为行业发展筑力。相比之下,中国的清洁能源发展通过大量的私人资金的方式则相对较少。
The Way to the Future:Building the Trust & Raising the Awareness
这让人想到了和jared一起做workshop1中的一些讨论。当对于美国的情况有了一些了解之后,我总是感到,也许在美国的自由市场经济体制之下,美国的国家反映似乎就更如同一种“基于个人的反应”,美国的政府部门也是其中相对有力量但仍属于个人层次的一种“个人”。
如果中国自上而下的人民代表大会、国务院的体制下的19大部门、各级地方政府的自上而下,可以让中国这个“整体性”反应出具雏形,我们也应该相信美国对于气候变化的相对积极仍是一种潜在的必然,只是他们的方式会非常的不同,也许建立信任、提升公民这些“个人”对气候变化问题的认识之后,美国才有可能更为有力的携手中国,让市场发挥力量,自然去达成有气候变化长期约束下的帕累托最优化和福利最大化。只是这条路真的好长,我私下担心,等走到的时候,是不是已经太迟??
而在美国能源部长朱棣文昨天的special announcement演讲中,他提到未来的美国和世界能源发展都将面临这样两个预见“1)The Prices of oil will be higher in the coming decades 2)We will live in the carbon constrianed World”。 也许从这2个预见中,就可以看出一些有意思的问题。如果美国经济的确是现代经济理论最完美的试验场,那么当价格可以有力的反应资源的稀缺性,当经济的发展融入了环境的制约条件,理论上的最优是可以达成的。
当然,完美也期望实际上的最优早日到来。起码,美国的长足清洁能源进步,在近期来看都将引领世界的潮流,只有产业的壮大才有可能提及技术输出和转让等,这对于中国或者世界都将再有利不过。
COP16中国青年代表团
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中美竞跑:清洁能源、共同的低碳未来
by Cecilia
12月7日,明媚的坎昆将依然明媚,继12月6日在downtown给力的游行之后,中国青年团携手美国青年将在气候变化大会会场举行“中美青年共享未来,清洁能源竞跑”。
然而,这场中美竞跑的深意却不仅仅是单纯的2个个体间的比赛—--中美的能源发展关系本就充满着暧昧——可以想见,中美的低碳未来之路很大程度上取决于能源产业的发展,中美的能源发展是否可以进行具有领导力的变革也将重大影响着世界气候变化的进程。然而,这其中又牵扯着两个大国经济、政治、环境正义等多方面的利益交锋,因而由中美青年共同发起的这场Shared Action也就颇显精神:气候大会的热点年年不同,大国能源行业的领军发展总是不变的主题!
Shared Action:A Precious Process of Cooperation
作为Shared Action的策划组成员之一,从那些激动、纠结、愠怒、矛盾、希望、理解、融合、合作的心路历程亲自走来,总觉得这个活动的组织过程才带来更多的深意。
对于中美交流的项目,相互了解式的文化交流也许是容易的,我们总是悦纳和欣赏着对方的不同,亦如初恋的欣喜,不经生活的考验,因为大部分而言,这些不同和我们无关,只是束之高阁或者茶余饭后。合作的共同行动则全然不同。也许不得不承认,即便只是这样仅仅具有象征意义的中美竞跑活动,期间为了满足中美青年共同的诉求,达成一致的方案都需要颇费心思。我们尝试着说服与被说服,有时候是极力说服对方,有时候是即便被说服了也需要依旧坚持自己的立场,有时候是同时被不同的声音说服而无所适从,但其实,我们也是相互理解,相互被理解。也许——理解正是一切沟通的基础,这样我们有好的心态、好的效率、可能的好的成果。
正如Holly提到过的那样,“世界上大部分的问题都是沟通和交流上的问题。”起码于我个人,从这个过程时时体会着这句话的深意。她也说“作为世界上两个最大的温室气体排放国家,我们相信中美两国必须首先带头来解决这场气候危机”,我们才发现,对彼此的了解还很不够,是时候考虑多带着理解和体会的心情看待各种复杂的问题了。
明天在messe,这场有趣的竞跑即将开始,我不知道那个情景会是如何,说实话,此刻依然有着种种的不安和担忧,还好身边总有好多给力的人,希望那个场面会让人觉得生动而有趣即好!对于气候变化,中美青年是时候发出声音,也真的有好多好多想说的话。
Enhancing Cooperation:A Strategy Selection of Sino-US
然而,荡开一笔,虽然我们的campaign将以竞跑的方式展现,但实则美国是最强有力的全球能源控制国家,而中国是近年来石油需求增长最快的国家,能源问题随之成为中美关系中的一个焦点问题。在campaign的背后我们想着的是一种长期而精诚的合作。因为,中美这2个大国而言,增加合作才是一种利于长期发展,也利于世界真正解决气候问题的战略选择。中美能源迫切需求合作,中美能源发展也必须合作。
近年来美国政界与学界对中国能源战略的关注与疑虑。中国的能源战略成为美国政府、国会及各方关注的焦点,美国国防部2005年度的《中国军力报告》称:“2003年,中国成为世界第二大石油消费国,第三大
石油进口国。对海外资源和能源的依赖,尤其是对石油和天然气的需求,在中国的战略和政策的制订过程中起着非常重要的作用。这些方面的考虑将促使中国与安哥拉、中亚国家、印尼、中东(包括伊朗)、俄罗斯、苏丹和委内瑞拉等国寻求长期的供应协议,同时和那些具有重要地理政治地位的国家建立良好关系以寻求保证航道畅通。” 这同样意味着,中国同这些“问题国家”打得火热,对美国的国家利益产生威胁。2005年8月通过的美国新世纪能源战略蓝本(2005年国家能源法》,也有一项专门针对中国的附带条款,该条款要求美能源部、国土安全部、国防部等跨部门进行协调,对中国经济增长、军备扩充、能源需求以及在世界各地争取能源的行动展开调查,并评估对美国国家安全可能造成的负面影响。
中国对美国依靠军事手段确保能源安全战略及相关政策的疑虑。美国通过军事和政治外交手段,拥有对世界主要石油产地最强大的战略控制力量。中国大陆石油进口的一半以上,都来自中东、非洲、东南亚地区。美国在这些石油产地的实际军事控制力使中国惧怕美国在不确定的时期用石油作为武器制裁和封锁中国,而中美之间力量的悬殊使中国没有能力来实行针对美国的全球能源遏制战略,而美国对于中国却可以进行有效的石油禁运。
中美之间通过对话、协商和外交途径消除疑虑是中美能源合作的前提。美国称中国年前在苏丹、伊
朗、委内瑞拉签署一系列能源合作协议等行为是只讲经济,不够道义的“重商主义”,或者称中国在此地有针对美国的“战略意图”;从中国角度看,美国在中东、中亚、南中国海的一系列军事、外交活动,其背后驱动力与能源大有关联,有“卡住中国脖子”的“战略考虑”。疑虑重重使中美之间根本无法开展有效的能源合作。因此,通过战略对话、能源政策对话等渠道坦诚交换意见,增信释疑,是关键性的一步。(李亚敏,2006)
在新能源行业,中国的风能、太阳能以极高的速度发展,一跃成为世界清洁能源的最大制造商、出口国和增长者。然而,美国在新能源的发展上,相对就捉襟见肘了,美国政府大力支持和扶持石油化工产业、石化产业重金买票控制绿色政策出台的政治规则一天无以改变,美国的民众对于气候变化的认知度一天无以接轨现实,美国在新能源的发展速度上就将拖下脚步,他们将如何迎头赶上?而对中国这种自上而下的体制而言,外面的经济发展模式是否达到了国内的帕累托最优?大量出口为他人所用的清洁能源设备,中国用最近的资源为其他地区提供清洁能源的可能性,这样的模式是否可持续?这些都是需要思考的问题。
作为低碳技术、汽车能源经济战略及气候变化政策研究领域的国际知名专家,安锋博士拥有二十多年的学术、商业、政府及非政府组织工作经验。他在中国北京和美国加州成立的能源与交通创新中心,是非营利的智库机构,旨在研究低碳发展应对气候变化。在他的领导下,能源与交通创新中心已经发展成为低碳交通、能效与碳注册、清洁能源和能效等领域的专业研究机构。在能源与交通创新中心昨天中午墨西哥坎昆气候变化大会上召开了“中国绿色汽车”新闻发布会后,我们也看到了中国交通行业的一种面向消费者的能源绩效消费方式引导,(“中国绿色汽车指南”及中国绿色汽车排行榜,具体排名请登录http://t.itc.cn/dHKW查询)。
会后,我们就中美能源合作问题对安博士进行了简单的采访和提问。
问及中美能源合作的未来时,安博士认为,中美在能源行业发展上具有很强的互补性的,增强合作具有很多的空间和可能,对于中国的能源产业结构提升也将具有极为深远的意义。中国的太阳能、风能等新能源产业在国内的发展虽是巨大而可喜的,但大部分还是一些根本的生产性发展,仍有大量的出口,在国内的对传统能源的替代率并不显著,相比而言,美国在清洁生产、太阳能、风能等高新技术方面目前在国际上依然具有着绝对的领先优势,这些技术将发挥极大的作用,创新才是产业发展的核心动力,在这一点上,中国必须向美国多学习。
而当被问及美国政府资金主要支持石化行业,对于清洁能源缺少扶持时,安博士则并不对此表示担心。从美国自由的市场机制出发,使得美国本土有大量的私人资金,这些资金和政府的资金扶持相比数额仍是相当可观的,一旦形成市场力量,加之美国的先进而具有竞争力的技术创新优势,这将吸引大量的私人资金进入清洁能源发展市场,为行业发展筑力。相比之下,中国的清洁能源发展通过大量的私人资金的方式则相对较少。
The Way to the Future:Building the Trust & Raising the Awareness
这让人想到了和jared一起做workshop1中的一些讨论。当对于美国的情况有了一些了解之后,我总是感到,也许在美国的自由市场经济体制之下,美国的国家反映似乎就更如同一种“基于个人的反应”,美国的政府部门也是其中相对有力量但仍属于个人层次的一种“个人”。
如果中国自上而下的人民代表大会、国务院的体制下的19大部门、各级地方政府的自上而下,可以让中国这个“整体性”反应出具雏形,我们也应该相信美国对于气候变化的相对积极仍是一种潜在的必然,只是他们的方式会非常的不同,也许建立信任、提升公民这些“个人”对气候变化问题的认识之后,美国才有可能更为有力的携手中国,让市场发挥力量,自然去达成有气候变化长期约束下的帕累托最优化和福利最大化。只是这条路真的好长,我私下担心,等走到的时候,是不是已经太迟??
而在美国能源部长朱棣文昨天的special announcement演讲中,他提到未来的美国和世界能源发展都将面临这样两个预见“1)The Prices of oil will be higher in the coming decades 2)We will live in the carbon constrianed World”。 也许从这2个预见中,就可以看出一些有意思的问题。如果美国经济的确是现代经济理论最完美的试验场,那么当价格可以有力的反应资源的稀缺性,当经济的发展融入了环境的制约条件,理论上的最优是可以达成的。
当然,完美也期望实际上的最优早日到来。起码,美国的长足清洁能源进步,在近期来看都将引领世界的潮流,只有产业的壮大才有可能提及技术输出和转让等,这对于中国或者世界都将再有利不过。
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